基地台切換資料中斷時間降低25%，推進5G Advanced低延遲移動性關鍵里程碑
愛立信攜手聯發科技與日本電信商 KDDI 完成全球首例[1] 在實際網路環境中的第一層/第二層觸發式換手機制（L1/L2 Triggered Mobility, LTM）聯合試驗。該試驗於愛立信無線接取網路（RAN）上實現，顯示低延遲移動性相較於既有第 3 層移動性，能在基地台切換時將資料中斷時間降低 25%。
愛立信的低延遲移動性技術基於 3GPP LTM 標準，並且是 5G Advanced 關鍵物聯網解決方案的一部分，透過創新軟體演算法縮短基地台切換期間的資料中斷時間，進一步提升使用者體驗與服務連續性。
自 3GPP Release 18 正式導入 LTM 以來，網路可透過底層的訊號機制，降低訊號負載並減少基地台切換時的資料中斷，實現近乎無縫的連線。
對電信商而言，這項以 3GPP 標準為基礎且具高度擴充性的解決方案，有助於加速時間關鍵型服務的導入、提升整體網路效率，並為 5G Advanced 投資提供長期發展保障。愛立信的設計可沿用既有第 3 層量測機制、降低用戶設備（UE）需求，透過單一觸發即可實現下行、上行的提前同步，同時支援不同切換能力的行動裝置。
對個人與企業用戶而言，近乎無縫的移動性是 XR 與雲端應用、沉浸式視訊會議及關鍵任務操作的核心基礎，降低基地台切換期間的資料中斷，有助於避免使用者流失與負面觀感，同時降低安全風險、傳輸中斷，以及產線與設備停機等問題。
除了全球首例 LTM 技術合作，愛立信亦持續攜手產業夥伴拓展 5G Advanced 在移動服務領域的應用版圖。在 2026 年世界行動通訊大會（MWC），愛立信與 KDDI、Toyota 共同展示以 5G SA 為基礎的次世代車聯網應用，以差異化連接服務提升用戶在移動過程中的連接體驗。透過標準化網路 API 與先進網路能力，電信與汽車產業得以跨域整合，加速移動服務創新落地。
隨著 5G SA 與 5G Advanced 持續演進，以及全球網路 API 生態系逐步成熟，車聯網應用將進一步延伸至智慧座艙互動、遠端操作與自動駕駛支援等場景，為電信與汽車產業開創新一波成長動能。
KDDI 執行專務暨技術長吉村和幸表示：「KDDI 正持續強化 5G 獨立組網的建設，以回應 AI 時代對高品質、低延遲連接日益提升的需求。與愛立信及聯發科技完成全球首次 5G Advanced『LTM』技術聯合示範，證實其在移動效能與降低基地台切換中斷的顯著成效。這些能力對 AI 驅動的即時應用、XR、遠端操作及其他進階應用情境至關重要。KDDI 將持續強化網路基礎，並為日本的數位轉型貢獻力量。」
聯發科技無線通訊系統發展本部總經理黃合淇表示：「作為全球通訊解決方案領導者，我們認為此次與 KDDI 及愛立信的合作，是將 LTM 技術發展推向另一個境界的重要里程碑。此次的技術將可確保所有頻繁移動的用戶，能享有更順暢的連線品質與更可靠的訊號切換體驗。」
愛立信東北亞區總裁兼資深副總裁藍尚立（Chafic Nassif）表示：「我們很高興 KDDI 率先採用愛立信的 5G Advanced 技術並導入低延遲移動性，所實現的低延遲表現對遠端控制與自動駕駛相當重要。我們也很高興能與聯發科技在重要技術領域持續合作，展現產業生態系在共同推動新世代行動通訊技術上的關鍵力量。」
[1] 全球首創：截至 2026 年 2 月 25 日，以愛立信的研究為基礎。首次在電信業者的商用環境中進行現場測試。
