隨著美國總統當選人川普即將正式就職，全球市場進入「川普 2.0」時代，其中，與台灣密切相關的半導體產業，也將面臨新的地緣政治挑戰。針對此議題，長期深耕國際新聞的全方位科技媒體 TVBS，與淡江大學企管系、大傳系系友會，以及 KIA 總代理台灣森那美起亞股份有限公司合作，共同舉辦「川普 2.0 時代的晶三角地緣政治–台灣產業界因應之道」座談會，由 TVBS 網路節目『T 閱讀』主持人林芳穎主持，邀請台灣森那美起亞總裁李昌益、淡江大學學術副校長許輝煌、淡江大學企業管理學系系主任張雍昇擔任與談人，結合 TVBS 出版的《晶三角 : 矽時代地緣政治下，美台中全球半導體安全》一書觀點，以各自專業角度，分享對汽車工業、晶片產業的市場發展觀察，為台灣產業界提供啟發與實務建議。
台灣森那美起亞總裁李昌益以「半導體 vs. 汽車業 未來戰略布局」為題，進行專題演講，指出在全球減碳政策下，傳統車廠被迫「改油從電」，而電動車的設計往往整合了多種生活功能。這兩大趨勢使得汽車晶片的需求量大幅攀升，從燃油車時代每輛約 500 顆晶片，激增至電動車的每輛約 3000 顆，僅就汽車產業的電動化而言，全球對晶片的需求在 2030 年之前就將呈現爆炸性增長。
在此背景下，李昌益特別引用《晶三角》中涉及「晶片四方」聯盟（美國、日本、台灣、韓國）合作的討論，闡述地緣政治競爭對半導體和汽車行業的深遠影響。他指出：「中國擁有自己的晶片、系統和軟體，西方車廠已經難以追趕，不得不依賴中國的技術和美國的晶片，這使得經營變得極具挑戰。」此外，他也預測，隨著全產業邁向AI化，對晶片的需求將進一步攀升，大國之間爭奪主導權的政治角力將難以避免。
淡江大學學術副校長許輝煌則從學術界的角度出發，針對缺工問題提出建議。他指出，台灣面臨少子化的嚴重挑戰，培育本土半導體人才成為一大難題，而延攬國際人才可能是解決之道，尤其是透過新南向政策來台就讀的學生，這些學生熟悉台灣文化，有助於更好地融入並接軌半導體產業。
川普 2.0 時代，除了汽車業、人才問題外，備受關注的還有美國加徵關稅議題。淡江大學企業管理學系系主任張雍昇認為，川普實施懲罰性關稅的可能性不大，因為這樣的政策會對全球經濟帶來不利影響，並以台積電為例，額外增加的成本，很高機率會轉嫁給供應鏈廠商。同樣地，對墨西哥加徵關稅，也將影響在墨西哥設廠的企業，如 Tesla，整體而言，加徵關稅的政策，對全球經濟不具正面效益。
展望未來，台灣在全球半導體市場中的角色依然至關重要。全方位科技媒體 TVBS 將持續透過深度報導與出版書籍，提供觀眾、讀者多元視角，掌握半導體產業的最新發展與未來趨勢。
